Das Einsatzfahrzeug der Freiwilligen Feuerwehr Lockhausen: TSF-W mit 1.000 Liter-Löschwassertank und Druckluftschaumanlage |
Bis zum Jahr 2004 tat bei uns ein TLF-8 auf Mercedes 813 Fahrgestell mit 2400l Wasser Dienst. Dieses wurde nach 30 Dienstjahren im Jahr 2004 durch ein neues TSF-W ersetzt. Bildergalerie des alten TLF-8 vor und nach dem Umbau.... Da auch in unserer Gemeinde die finanzielle Lage nicht so rosig ist, haben wir durch Beschaffung von Spenden versucht der Gemeinde bei der Finanzierung eines zukunftssicheren und gut ausgestatteten Fahrzeuges behilflich zu sein. An dieser Stelle gilt unser Dank all denen, die durch Geld- und Sachspenden zur Beschaffung und Ausrüstung des Fahrzeugs beigetragen haben. |
| Bildgalerie >>> |
| Ausstattung |
| Technische Daten: | ||
| Fahrzeugtyp | TSF-W | |
| Fahrgestell |
M.A.N LE 8.145 LC serienmäßige Doppelkabine mit 4 Türen Radstand 3000mm |
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| Aufbau | Schlingmann | |
| Motor |
4-Zylinder-Dieselmotor EURO 3 | |
| Motorleistung |
103 kW (140 PS) bei 2.400 min-¹ | |
| Hubraum | 4580 cm³ | |
| Antrieb |
Nebenantrieb |
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| Höchstgeschw. | 85 km/h elektronisch abgeregelt | |
| Abmessungen |
Höhe: Breite: Länge: |
2.900mm 2.500mm 6.200mm |
| zul. Gesamtgewicht | 7.490 kg | |
| Aufbaubesonderheiten | Leichtmetall-Kofferaufbau (entspr. einem LF-8 Aufbau) |
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| Pumpe | Schlingmann S2000 Heckpumpe FPN 10/2000 mit AWR-System (Automatische Wasserzuführungsregulierung) | |
| Schaumanlage | fest eingebautes OneSeven E45-SPS Druckluftschaum-System | |
| Lüfter | Turbinengetriebener Lüfter Hale Thyphoon 30W22. |
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| Schnellangriff 1 |
50 m S25 mit Hohlstrahlrohr | |
| Schnellangriff 2 | für OneSeven Druckluftschaumanlage bestehend aus 3 x 15 m C DIN 14811 in gelb mit Strahldüse | |
| Funk | 1 x 4-m-BOS-Gerät Motorola FuG 8b-1 mit zus. Hecksprechstelle |
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| Zusatzbeladung | 2 x Preßluftatmer im Mannschaftsraum und Masken |
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| Warn-/Sicherheitseinrichtungen | 1 x Fiam Drucklufthörner |
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Anhänger mit TS |
Desweiteren befindet sich noch eine TS in einem Anhänger in unserem Besitz. Der Anhänger stammt aus den Fünfziger Jahren und ist mit allem bestückt, was man zur Brandbekäpfung benötigt. Bei uns wird der Anhänger mit der Pumpe nicht nur zu Übungszwecken eingesetzt. Bei Schadenslagen wie "vollgelaufene Keller" oder "leckgeschlagenen Schiffen" auf dem Mittellandkanal führen wir den Anhänger mit, da wir auf dem Fahrzeug keine TS haben. Weiterhin haben wir auf einer der beiden Haspeln einen 50m langen 25mm Druckschlauch mit einer kleinen Spülratte untergebracht, so das wir auch Verstopfungen in kleineren Abflußrohren beseitigen können. |
<BILD vom ANHÄNGER> |